Attribution du marché du hadj 2010 : Qui de Sam air ou de Nouvel air enlèvera le marché ?
Bruno Djito SEGBEDJI - 2010-05-24 17:59:03
Il y a à boire et à manger dans la gestion du dossier du pèlerinage", commentait, la semaine dernière, un septuagénaire fonctionnaire retraité du ministère de l'Administration territoriale et des collectivités locales. Cette sentence traduit, à elle seule, toutes les magouilles qui entourent la gestion du hadj.
La situation actuelle qui semble pencher en faveur des responsables tunisiens de Nouvel Air est la suite logique de ce qui s'est passé lors du transport des pèlerins durant le hadj 2009.
En effet, l'an dernier, les Tunisiens avaient soumissionné à l'appel d'offres dont les termes visaient le transport des pèlerins maliens vers les lieux saints de l'islam.
Les Tunisiens de Nouvel Air, selon nos informations, quoique non qualifiés, avaient enlevé le marché à cause de certaines influences. Ironie du sort, l'adjudicataire a été finalement incapable de transporter les 2000 passagers comme cela est stipulé dans le contrat.
Le transporteur tunisien devait alors rembourser à l'Etat malien 800 millions de nos francs, l'équivalent à la non-exécution du marché à hauteur de 1228 passagers (qu'il n'avait pas pu transporter).
Selon nos sources, aujourd'hui encore, les Tunisiens n'ont pas payé les 800 millions et ils se proposent de rembourser cette somme d'argent sur le marché 2010 qu'ils espèrent enlever. Des questions se posent alors : ont-ils la certitude que ce marché leur sera attribué pour solder leurs comptes vis-àvis de l'Etat malien ?
Comment peuvent-ils savoir que leur dossier est le moins disant (le meilleur en terme de coût, de conditions et de modalités du transport). C'est à ce niveau que des suspicions pleuvent par rapport aux deux dossiers de Nouvel Air. Ainsi, pour le Hadj 2010, les plis ont été ouverts le vendredi 21 mai à la DAF du ministère de l'Equipement et des Transports. On découvre, contre toute attente, que les Tunisiens ont deux dossiers. Ce qui n'est pas normal.
Les responsables de la Direction Générale des Marchés Publics savent bien de quoi nous parlons.
La question se pose alors de savoir qui veut donner à tout prix le marché du Hadj 2010 aux Tunisiens de Nouvel Air, alors qu'on sait qu'aucun Malien ne peut enlever le marché du transport des pèlerins dans un pays arabe comme la Tunisie.
Quid de Sam Air, dont les propositions, selon nos sources, sont assez intéressantes et remplissent toutes les conditions définies dans les termes de référence ?
Une chose est sûre, des senteurs de magouilles s'exhalent de ce dossier.
